Nova concessão pode reduzir pedágio na BR-262

Com nova concessão da BR-262 no sentido Uberaba-Campo Florido, o preço do pedágio pode cair até 12,46%. A estimativa foi revelada nesta terça-feira (31), durante audiência pública realizada para apresentar os estudos de viabilidade e as minutas do edital para o futuro leilão do trecho.

O projeto apresentado pela equipe da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) prevê que o futuro edital da concessão estabelecerá um percentual máximo de 12,46% de desconto no valor atual da tarifa no trecho.

De acordo com o coordenador de análise econômico-financeira da ANTT, Redson Vieira Gonçalves, a redução efetiva no preço do pedágio dependerá da concorrência presente durante o leilão, previsto para acontecer somente no segundo semestre de 2024.

Gonçalves salientou que a minuta do edital prevê um limite de desconto para barrar propostas fora da realidade e que inviabilizem a execução do pacote de obras pela concessionária no futuro. “A gente busca trazer uma segurança maior para o investimento na rodovia e evitar propostas aventureiras. Limitamos o desconto para que o projeto se mantenha saudável”, reforçou.

Além disso, o coordenador destacou que o modelo da nova concessão prevê outros descontos de pedágio que não existem atualmente no trecho. Um deles é o abatimento de 5% no preço para os veículos que tiverem o dispositivo para pagamento automático.

Outra novidade prevista na minuta do edital é a introdução do desconto de usuário frequente para beneficiar quem circula periodicamente na rodovia. O projeto estabelece o abatimento progressivo no preço até a 30ª viagem do mês. A partir daí, será paga apenas a tarifa mínima no restante do mês.

O modelo ainda cria uma diferenciação entre o valor do pedágio cobrado, com um preço menor onde a BR-262 estiver em pista simples. Com isso, o coordenador da ANTT afirmou que a expectativa é incentivar a concessionária a avançar com a execução da obra. “O usuário só pagará de fato pela pista dupla quando a obra estiver realizada e o trecho estiver em operação. É um reforço para A concessionária investir e buscar receita maior”, argumentou.

A BR-262 foi desmembrada para a nova tentativa de ree à iniciativa privada e o segmento entre Uberaba e Campo Florido ou a integrar um novo lote, composto também pela BR-153.

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No novo projeto, estão previstas melhorias como a construção de travessias urbanas em Hidrolândia, Rancho Alegre, Itumbiara, Araporã, Centralina, Prata, Fronteira, Uberaba e Campo Florido, conforme sugestões de localização apresentadas no Programa de Exploração da Rodovia.

Especificamente em Campo Florido, o projeto prevê a implantação de um contorno de quatro quilômetros ao redor do município. Além disso, a proposta inclui a conclusão da duplicação da rodovia até o entroncamento com a BR-153.